Der Energiekonzern E.On hat bei Alpitronic 4.500 Schnellladesäulen bis zum Jahr 2025 bestellt – darunter Exemplare von 50 bis 400 kW. Auch bei der Einführung von Ladelösungen für schwere Nutzfahrzeuge und künftiges Megawattladen wollen beide Seiten kooperieren.
Mit den 4.500 neuen Schnellladestationen will E.On zum einen das eigene Ladenetzwerk weiter ausbauen und zum anderen Kunden europaweit Ladeinfrastruktur und die zugehörigen Dienstleistungen anbieten. Bestellt hat der Energiekonzern nach eigenen Angaben Alpitronic-Schnelllader der neuesten Generation mit Leistungen von 50 bis 400 kW, die unterschiedlichste Ladebedürfnisse abdecken: vom Laden am Arbeitsplatz oder beim Einkaufen über das Ultraschnellladen an der Autobahn bis hin zum Megawattladen für schwere Nutzfahrzeuge.
Im Fokus hat E.On dabei auch, das „Kundenerlebnis an der Ladesäule weiter zu verbessern“. So soll zusammen mit Alpitronic eine technische Optimierung der Interaktion zwischen Fahrzeug, Schnellladesäule und Abrechnungssystem erfolgen. Außerdem wird die Technik Plug&Charge-fähig sein. Und: „Sämtliche neue Ladesäulen sind für das Ad-hoc-Laden per gängiger Kredit-, Debit- oder Girokarte gerüstet und entsprechen damit den Anforderungen der neuen Ladesäulenverordnung„, teilt E.On mit.
Schon mitdenken wollen die Partner zudem die Einführung von Ladelösungen für schwere Nutzfahrzeuge und künftiges Megawattladen. Die ersten Pilot-Standorte mit aktueller Schnellladeinfrastruktur für Lkw – also noch nach dem CCS- und nicht nach dem MCS-Standard – sollen Unternehmensangaben zufolge bis 2024 an verschiedenen europäischen Standorten entstehen. E.On gibt zudem an, sich für seine Lkw-Kunden „bereits frühzeitig Kapazitäten aus kommenden Produktionslinien von Alpitronic zu sichern, die speziell auf das Laden von schweren Nutzfahrzeugen im Depot oder unterwegs zugeschnitten sind“.
Quelle: Suchergebnisse für „feed“ – electrive.net
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